Limitadores y par
A menudo ahí cambia más la sensación, no un dato de marketing.
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STAGE 1 Y STAGE 2
La elección Stage 1 o 2 sigue el montaje del vehículo, no el deseo de una cifra mayor.
ELEGIR LA LÍNEA CORRECTA
Nada cambiado mecánicamente → Stage 1. Piezas adaptadas instaladas → Stage 2. Opciones antipolución / confort aparte. Sin tabla «+X CV» publicada.
¿QUÉ ES EL STAGE 1?
En Stage 1 se mantiene montaje de serie. Se ajusta el archivo para par / respuesta / potencia útil, sin quitar protecciones que realmente sirven.
Según motor se toca inyección, sobrealimentación, limitadores, avance gasolina, etc. Dos versiones soft del mismo motor pueden requerir trabajo distinto. Ningún porcentaje de ganancia publicado en el sitio.
Boost / encendido
Turbo y gasolina tratados dentro de márgenes sanos del motor.
Entrega flasheable
Auto si base conocida, ingeniero si no. Checksums OK.
Pieza ya montada para Stage 2 (ej. downpipe diésel según proyecto) → ya no es Stage 1. Cambie de línea y describa el montaje.
Stage 1 y Stage 2 son dos prestaciones distintas. La elección sigue el montaje real del vehículo.
ANTES DE PEDIR
Algunos puntos para un expediente limpio.
Lectura válida
Lectura original completa, alimentación estable.
Vehículo identificado
Vehículo y motor bien identificados, fallos ya tratados.
Créditos
Créditos OK. Precio según categoría, visible antes de validar.
QUÉ ES EL STAGE 2
Stage 2 sigue el hardware realmente instalado. Sin descripción del montaje, no entregamos un archivo «Stage 2 genérico».
Diésel: downpipe a menudo pedido según motor y antipolución, no sistemático en todas partes. Gasolina: según proyecto. Supresiones = opciones separadas. Sin ganancia universal prometida.
Montaje obligatorio
Serie → Stage 1. Piezas adaptadas → Stage 2. Invertir los dos es equivocarse de pedido.
Diésel y gasolina
Diésel: downpipe a menudo. Gasolina: caso por caso. Sin prep competición por defecto.
Sin tabla de ganancias
El resultado depende del vehículo y del montaje. Sin tabla de caballos en el sitio. Discuta un orden de magnitud en el expediente si hace falta.
CÓMO PEDIR
Mismo portal, con descripción clara del montaje.
Subir la lectura
Lectura ECU limpia, luego línea Stage 2 para la categoría correcta.
Describir el montaje
Liste lo montado y opciones asociadas en el expediente.
OPCIONES
Marque solo lo que corresponda al vehículo y al proyecto del cliente.
En caso de duda sobre el montaje, contacte soporte antes de validar.
FAQ STAGES
No. Serie = Stage 1. Montaje adaptado = Stage 2.
Pase a Stage 2 con la lista de piezas. No fuerce Stage 1 con línea ya abierta.
En la página de tarifas, luego confirmación en el portal antes de validar.
No. Son dos prestaciones distintas. Stage 2 supone configuración mecánica adaptada.
A menudo downpipe, según motor. Describa lo real.
Depende del motor y del objetivo. Describa el montaje real en el expediente.
¿LISTO PARA PEDIR?
Cree su cuenta, suba la lectura del calculador y recupere su archivo modificado, disponible para descarga.
- 01Cree su cuenta y recargue créditos
- 02Lea el calculador con su herramienta
- 03Suba el archivo y elija el servicio
- 04Descargue su archivo modificado