TECHNISCHES WIKI
Ein File-Service ermöglicht es Werkstätten und Tuning-Profis, die Änderung ihrer ECU- und TCU-Dateien einem spezialisierten Anbieter anzuvertrauen. Die Werkstatt führt die Diagnose durch, liest das Steuergerät aus, überträgt die Datei und wählt die gewünschte Leistung. ECUTuneFiles nimmt die mit der Anfrage kompatiblen Änderungen vor und stellt die geänderte Datei anschließend im Portal bereit. Danach schreibt die Werkstatt die Datei und führt die Kontrollen am Fahrzeug durch. So läuft eine Bestellung bei ECUTuneFiles ab, vom Auslesen des Steuergeräts bis zur Lieferung der Datei.
01
Die Werkstatt oder der Tuner bleibt für alles verantwortlich, was das Fahrzeug betrifft: seinen Zustand, das Lesen und Schreiben und die Prüfung des Ergebnisses.
ECUTuneFiles erhält die Anfrage im Portal, prüft verfügbare Infos, bearbeitet die Datei wenn Leistung und Steuergerät unterstützt werden, und stellt das Ergebnis im Kundenfall bereit. Technischer Austausch zu dieser Datei bleibt im Portal zentral.
Der File Service arbeitet nicht direkt am Fahrzeug. Fehlende Infos zu Ausstattung, Softwareversion oder ein mechanisches Problem können daher die Fallbewertung ändern.
02
Das Kundenportal bündelt Bestellungen, Dateien, Credit-Guthaben und fallbezogenen Austausch.
Leistungen werden in Prepaid-Credits abgerechnet. 1 Credit entspricht 1 € zum Standardtarif; Rabatte gelten je nach Aufladebetrag. Details auf der Seite „Funktionsweise der Credits“ und im Portal.
Nutzen Sie ein kompatibles Tool und die vom Hersteller angegebene Methode. Die erhaltene Datei muss zur Leistung passen. Je nach Protokoll kann der Read real oder virtuell sein. Ein Virtual Read ist kein Backup des aktuellen Inhalts — siehe Leitfaden Lesen und Schreiben.
Fahrzeug wählen und nützliche Infos senden: ECU- oder TCU-Referenz, Softwareversion, mechanische Änderungen, eventuelle Fehler und Reprogrammier-Historie falls bekannt.
Gewünschten Service aus den für Ihre Anfrage verfügbaren wählen. Credit-Kosten vor Bestätigung sichtbar. Manche Operationen brauchen eine spezielle Prüfung.
Sind Datei und Leistung mit unserer automatischen Bearbeitung kompatibel, kann der Fall jederzeit bearbeitet werden. Andere Anfragen brauchen manuelle Bearbeitung. Fallstatus im Portal einsehbar.
Gelieferte Datei im Kundenbereich abholen und mit Lesen und Fahrzeuginfos aufbewahren.
Schreiben Sie die Datei gemäß dem Verfahren Ihres Tools in das Steuergerät. Prüfen Sie anschließend Start, Fehlercodes, Verhalten von Motor oder Getriebe sowie die für die Leistung relevanten Parameter.
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Für kompatible Dateien und Leistungen — also Steuergerät-, Software- und Leistungs-Kombinationen, die in unserer Datenbank bereits geprüft und validiert sind — führen unsere internen Algorithmen die Bearbeitung automatisch in 3 Sekunden aus, 24/7. Diese Lösungen und Algorithmen werden von unseren Motorsteuerungs-Ingenieuren entwickelt und validiert; sie beruhen nicht auf generativer KI. Andere Anfragen (Version außerhalb der Basis, bereits geändertes Fahrzeug, Sonderwunsch usw.) werden manuell bearbeitet.
Andere Dateien brauchen eine spezifische Bearbeitung. Die Datei wird dann manuell anhand der übermittelten Informationen geprüft und bearbeitet. Support: Montag bis Freitag 9–21 Uhr und Wochenende 10–19 Uhr (Pariser Zeit). Bearbeitung und effektive Dauer hängen vom Auftrag ab; die 3 Sekunden der Automatik gelten nicht für manuelle Anfragen.
| Kriterium | Automatische Bearbeitung | Manuelle Bearbeitung |
|---|---|---|
| Auslösung | Steuergerät / Software / Leistung bereits in unserer Basis validiert | Außerhalb der Basis, bereits geändertes Fahrzeug oder Sonderwunsch |
| Verfügbarkeit der Bearbeitung | Möglich 24/7 | Während der Supportzeiten (Mo–Fr 9–21, Sa–So 10–19, Pariser Zeit) |
| Benötigte Daten | Passende Datei und genaue Angaben | Datei und ggf. detaillierterer technischer Kontext |
| Ergebnis | Datei im Fall verfügbar | Datei nach Fallbearbeitung verfügbar |
04
Ein Fahrzeugname reicht nicht immer aus. Für eine bearbeitbare Anfrage geben Sie die ECU-Referenz, die HW/SW-Kennungen, die gelesene Datei, das verwendete Tool und Verfahren, die gewünschte Leistung und die Änderungen am Fahrzeug an. Wenn Sie ein bestimmtes Problem beheben möchten, fügen Sie die Fehlercodes, die Bedingungen ihres Auftretens und bei Bedarf Logs bei.
Beispiel: „Stage 2“ beschreibt allein nicht die mechanische Konfiguration. Abgasanlage, Ladeluftkühler, Turbo oder geänderte Injektoren brauchen unterschiedliche Prüfungen. Tatsächlich verbaute Teile angeben statt anzunehmen, ein Handelsname reiche.
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Die gelieferte Datei ist nur ein Teil des Auftrags. Prüfen Sie vor dem Schreiben, dass sie zu Auftrag und Protokoll passt. Während der Programmierung folgen Sie den Herstellerangaben, besonders zur Spannungsversorgung. Zum Checksum: Je nach Steuergerät und Protokoll kann die Korrektur an der gelieferten Datei, durch die Kalibriersoftware oder durch das Schreibtool erfolgen. Gehen Sie nicht davon aus, dass ein Tool systematisch alle Checksums beim Schreiben korrigiert. Im Katalog gibt es auch eine Zeile „Checksum-Korrektur“.
Nach dem Schreiben eventuelle Fehlercodes erfassen und Ursache analysieren vor dem Löschen. Leerlauf- und Lastbetrieb prüfen wenn die Leistung es verlangt. Bei Problem Diagnoseinfos und Logs für technische Fallanalyse aufbewahren.
06
Bei technischen Fragen oder Revisionswünschen zu einer gelieferten Datei den entsprechenden Fall im ECUTuneFiles-Portal nutzen. So bleiben Lesen, geänderte Datei, Austausch und nötige Elemente für die Lösung zusammen.
WhatsApp ist für kommerzielle Anfragen und Fragen vor Bestellung. Datei-Kundendienst wird im Portal bearbeitet.
Geschäfts- und Erstattungsbedingungen sowie etwaige Reklamationsfristen sind in den geltenden Vertragsunterlagen festgelegt.
ECU- oder TCU-Datei ändern lassen? Im Portal anmelden, Leistungen einsehen und Anfrage stellen.
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