E85
Nur Umstellung.
Ethanol im Steuergerät. Zwei Bestellungen: E85 oder E85+ (mit Stage 1).
Ethanol benötigt deutlich mehr Durchfluss als Super (oft rund 30 %). Ohne angepasste Datei läuft der Motor zu mager, sobald die Regelung nicht mehr mitkommt. Hier erfolgt die Korrektur in der ECU, nicht über ein Add-on an den Einspritzdüsen.
Wir passen Einspritzung, Regelung, Kaltstart, Zündwinkel innerhalb der Motorreserven und Diagnosen an, die sonst ohne Grund Fehler melden. In Frankreich ist die « Straßen »-Umstellung im homologierten Rahmen in der Regel nicht die Datei: informieren Sie den Kunden. Wir liefern die Binärdatei; die Nutzung bleibt in der Werkstatt.
Wählen Sie nach Kundenerwartung: nur Umstellung oder Umstellung mit Stage-1-Optimierung.
Nur Umstellung.
Umstellung + Stage 1 in einem Schritt. Prüfen Sie Einspritzdüsen und Pumpe vor dem Verkauf.
Nach dem Flash empfiehlt sich die Kontrolle des Betriebs mit Ethanol: Gemischkorrekturen (STFT/LTFT), Lambda und Versorgung. Das ist gute Werkstattpraxis und gehört in Ihren Ablauf.
STFT/LTFT bei verschiedenen Drehzahlen und Lasten prüfen. Werte außerhalb des Bereichs können auf Einspritzung, Pumpe oder Read hinweisen.
Lambda-Werte prüfen und bei Bedarf die Passung Einspritzdüsen / Hochdruckpumpe, bevor Sie das Fahrzeug übergeben.
Bei Auffälligkeiten Dossier im Portal mit Logs und Messwerten wieder öffnen. Eine Anpassung kann je nach Diagnose geprüft werden.
Bei manchen leistungsstarken Konfigurationen sind Hardware-Änderungen nötig, bevor ein Stage 2 E85 sinnvoll ist.
Werkstattchecks vor Bestellung.
Reserve Einspritzdüsen, Zustand Kraftstoffkreislauf, HP-Pumpe bei DI, Zündung. Keine Hardware-Reserve = die Datei kompensiert nicht. Höheren Kraftstoffverbrauch einplanen; der Vorteil ist der Zapfsäulenpreis. Kaltstart oft heikel, besonders ohne DI.
E85 oder E85+ angeben. Wenn Durchfluss knapp: Einspritzdüsen / Pumpe nennen.
Standard-Portalablauf mit der richtigen Zeilenauswahl.
Nur Umstellung oder Umstellung mit Stage 1.
Upload des Original-Reads und Bestätigung der Kategorie.
Datei flashen, sobald bereit.
Probefahrt und Gemisch- / Versorgungskontrollen vor Kundenübergabe.
E85 = Umstellung. E85+ = Umstellung + Stage 1.
Nein. Fahrzeug für Fahrzeug prüfen. Nicht bei Diesel.
STFT/LTFT und Lambda nach dem Flash zu prüfen hilft bei der Validierung. Gute Praxis, keine Garantie.
Nein für dieses Angebot: alles läuft über die ECU.
Zwei Zeilen auf der Preisseite, im Warenkorb bestätigt.
Konto erstellen, Steuergerät-Lesung hochladen und Ihre geänderte Datei holen, zum Download verfügbar.